Kao infrastruktura za obezbjeđivanje vodonika za vozila sa gorivnim ćelijama, broj stanica za dopunu vodonika stalno se povećava, uz razne demonstracijske aktivnosti koje se odvijaju širom svijeta. Ove građevinske i demonstracijske operacije prikupile su obilje podataka i iskustva za budućnost.
Najranija stanica za dopunu vodonika možda se može pratiti još od 1980-ih u Los Alamosu, SAD. U to vrijeme, Alamos National Laboratory izgradio je stanicu kako bi provjerio izvodljivost tečnog vodonika kao goriva. Od tada se gradi sve više i više stanica za punjenje vodonikom. Prema FuelCell Today-u, do 2006. godine izgrađeno je više od 140 stanica za dopunu vodonika širom svijeta. Sjeverna Amerika ima veći udio novoizgrađenih stanica za punjenje vodonikom širom svijeta, što pokazuje brži razvoj. U međuvremenu, osim Njemačke, i druge europske regije su ubrzale svoja istraživanja i izgradnju vodonične energetske infrastrukture. Sjedinjene Države imaju u planu planiranje više od 40 stanica za dopunu vodikom, što čini ogromnu većinu. Norveška, Italija i Kanada imaju po 5-7 stanica za dopunu vodonika u planu. Predvidljivo je da će se u budućnosti ubrzati i razvoj hidrogenske energije u ovim zemljama.
